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Q.11
仙台空港7:50または7:55の便に乗りたいのですが、仙台空港アクセス鉄道を利用する場...

仙台空港7:50または7:55の便に乗りたいのですが、仙台空港アクセス鉄道を利用する場合について仙台から仙台空港アクセス鉄道を利用して仙台空港に向かい、仙台空港発7:50又は7:55の伊丹行きの便に乗りたいと考えています。電車が仙台空港着6:32、7:30です。6:32着の電車であれば十二分に余裕を持って搭乗手続きができますが、7:30の場合には搭乗に間に合うでしょうか。下車してから空港ビルまでは5分と掛からないと思うのですが、セキュリティゲートの混雑を考えると今一読めません。この時間は伊丹行(2便)、名古屋行、成田行と出発便が続くので、混雑しそうなのかと思うのですが。ちなみに機内預け入れ荷物はありません。



A.11
仙台空港7:50または7:55の便に乗りたいのですが、仙台空港アクセス鉄道を利用する場のベストアンサー

乗り慣れた方で、かなり急げるなら、07:30着で07:50も間に合うと思いますが私なら06:32着で空港で手続きをすませ、空港でゆっくりすると思います。07:55発なら急げばまず間に合うと思いますが。係りがいなければ、ご自分で検査待ちのお客様に事情を話して追い越しをさせてもらう必要があるかもしれません。また、伊丹行き二便、成田や名古屋行きの空席情況をウェブで確認する事をオススメします。満席に近い場合は保安検査が混雑しそうだからです。




 ゲート  

Q.12
ジェットスター航空で関西〜ゴールドコーストをエコノミー席で往復利用します。ゴー...

ジェットスター航空で関西〜ゴールドコーストをエコノミー席で往復利用します。ゴールドコーストでジェットスターのラウンジが追加料金で利用できるようですが、利用された方ご存知の方どんな様子か教えてください。国内線出発ラウンジのセキュリティゲート内にあるようですが、ゴールドーストから乗り換えなしの国際線での出発ですが利用できるのでしょうか?利用する価値はありますか?よろしくお願いします。



A.12
ジェットスター航空で関西〜ゴールドコーストをエコノミー席で往復利用します。ゴーのベストアンサー

結構落ち着いた雰囲気で利用できます。今、工事中で一般の待合室が混雑していますのでいいですよ。




   

Q.13
アメリカだとどうなんだろう?そういえば、スターバックスってアメリカにもたくさん...

アメリカだとどうなんだろう?そういえば、スターバックスってアメリカにもたくさんあるけど、航空大国アメリカのローカル空港の近くにあるスタバでは私服姿の自家用機パイロットたちなどがたくさんフライト前にコーヒーを飲みにやってくるのかな?コーヒーを飲みながら航空地図や航空機の運用マニュアルみたいなのを広げてワイワイとこれからのフライトについての話題とかでにぎやかに話している事もあるのかな・・・あ、でも日本でもどうなんだろう・・羽田空港や成田空港のゲート内にもスターバックスの店舗はあったとおもうけど、いろんな航空会社のパイロットたちが重たそうなフライトバックを置いてフライト前にコーヒーを飲んでいったりするのかな?でも、いくらセキュリティゲート内にあるお店だからといって搭乗ゲートに向かう前にラインパイロットたちがテイクアウトしていったり店内でフライトバックを床において飲んでいたりするのかな?



A.13
アメリカだとどうなんだろう?そういえば、スターバックスってアメリカにもたくさんのベストアンサー

アメリカではスタバは次々と撤退しています高い!のがアメリカ人には不満だそうです味より、量(たくさんあればあるだけヨシ!)そして価格(安ければ安い程ヨシ!)な国民性なのでしかたないのかも勿論、アメリカ国民の全てがそうではないでしょうが…




 
 

Q.14
空港等のセキュリティゲートを通るときに、貼るカイロを付けていると鳴りますか?...

空港等のセキュリティゲートを通るときに、貼るカイロを付けていると鳴りますか?



A.14
空港等のセキュリティゲートを通るときに、貼るカイロを付けていると鳴りますか?のベストアンサー

鳴りますよ。以前オーストリアの空港で乗り継ぎ時に鳴り、向こうの人は、貼るカイロを知らないので説明に苦労しましたよ。




   

Q.15
事務所ビルで避難通路(1200mm以上必要な場所)にセキュリティゲート(600mm×2台)...

事務所ビルで避難通路(1200mm以上必要な場所)にセキュリティゲート(600mm×2台)を設置していますが、法的に問題はないんでしょうか。いろいろ調べましたが、分かりませんでした。



A.15
事務所ビルで避難通路(1200mm以上必要な場所)にセキュリティゲート(600mm×2台)のベストアンサー

厳密に言えば1セキュリティゲートの内々で1200以上確保しないとならない。2セキュリティゲートが避難時に避難を妨げるものであってはいけない。簡単に開けば問題が無いが、健常者でなくても簡単に通過が出来ない構造ならば、パニックオープン(非常時に開放されるドアなどと同じ考え)でないとならない。という考え方になると思います。すでに幅?600mmは厳密に言うと法的には問題でしょうね。ただ、それによって指導はないでしょうし、火災時にそれのせいで誰かが死んだりした時に「建築基準法で1200mm必要な所に違法ゲートが!!問われる管理責任」とかで責められる可能性があるでしょうw。粗探しが好きなバカなマスコミが食いついて言いそうですよね。




   


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